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吸声法

吸声法的使用，也是需要用到多孔吸声材料的。所谓的吸声，就是声波被物体吸收后，又被转化成为了另外各种不同形式的能量，这个过程主要是在物体的表面进行的。吸声系数决定了多孔吸声材料的吸声性能，吸声系数以及多孔吸声材料的吸声性能是成正比关系的，即吸声的系数越小，多孔吸声材料的吸声性能也就越差。对于多孔吸声材料的吸声性能的确定，也受到了一些因素的影响，比如多孔吸声材料的结构、多孔吸声材料的特性、声波在传入时候的角度，还有就是声波本身的频率也是会有一定的影响。

冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去，从而对环境造成噪声污染。

进风噪声。进风通道的作用是：保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房，但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。

地基振动的传递噪声。柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声。

冷却塔噪声控制方案通过多年噪声治理经验，在不影响冷却塔正常运行的前提下，通过声学计算，冷却塔噪声综合治理方案主要为：

在风机出口设置消声器，可以有效阻止空气动力性噪声；冷却塔周围设置吸隔声屏障，有效降低淋水噪声及机械噪声；在进风口设置进风消声百叶，可以保证冷却塔在正常通风散热的同时，有效控制噪声传播。