变压器隔声罩服务周到「源海博创」

在噪声环境下呆30分钟，人就会感到明显的不适。如果长期受到低频噪声袭扰，容易造成***减退、综合判断能力下降等***官能症，甚至造成噪声性。

柱塞泵或马达的噪声

(1)液压泵吸空

油液中若混入空气，易在高压区产生气蚀噪声，并以压力波的形式传播，造成油液振荡。

原因：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，渗入空气；液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。

(2)液压泵内部元件过度磨损

如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤，使泵内泄严重，当泵输出高压、小流量油液时，将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄对泵输出流量的影响。液压泵伺服阀的阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动中产生脉动，流量和压力波动进而导致在泵出口处产生较大的振动和噪声。此时，可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀、研配或更换。

(3)液压泵配流盘磨损

在使用中配流盘因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。修理时经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，将产生较高噪声。装配时，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较高噪声。

溢流阀的噪声

溢流阀噪声主要是先导阀性能不稳定所致。原因：油液中混入空气，在先导阀前腔内因压力高频振荡引起空气振动，引发高频噪声，须及时排尽空气并防止其再进入；使用中因针阀频繁开启而过度磨损，使其锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定，产生压力波动引发噪声，应及时修理或更换；先导阀弹簧疲劳变形，使其调压功能不稳定，压力波动大，引发噪声，应更换弹簧。

液压缸的噪声

若油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象，引发较高噪声，须及时排尽空气；缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声，须及时更换油封或校直活塞杆。

管路噪声

管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，布置管路时应尽量避免死弯，松脱的卡子须及时拧紧。